أذربيجان تقول إن الطائرة أصيبت “بتدخل خارجي” فوق روسيا قبل تحطمها

قال وزير النقل الأذربيجاني إن طائرة الخطوط الجوية الأذربيجانية التي تحطمت في 25 ديسمبر/كانون الأول تعرضت لـ “تدخل خارجي” وتعرضت لأضرار من الداخل والخارج أثناء محاولتها الهبوط في جمهورية الشيشان جنوب روسيا.

“الجميع [the survivors] وذكروا دون استثناء أنهم سمعوا ثلاثة أصوات انفجارات عندما كانت الطائرة فوق غروزني”.

ويُعتقد أن الطائرة تعرضت لنيران أنظمة الدفاع الجوي الروسية قبل أن يتم تحويلها عبر بحر قزوين إلى كازاخستان، حيث تحطمت مما أسفر عن مقتل 38 شخصًا.

ورفض الكرملين التعليق، لكن رئيس وكالة الطيران المدني الروسية قال إن الوضع في غروزني كان “معقداً للغاية” في ذلك الوقت وتم وضع بروتوكول السماء المغلقة.

وقال ديمتري يادروف، رئيس روسافياتسيا، في بيان بالفيديو نشرته وكالة تاس الروسية للأنباء: “كانت الطائرات بدون طيار الأوكرانية تشن هجمات إرهابية على البنية التحتية المدنية في مدينتي جروزني وفلاديكافكاز”.

وأضاف: “لهذا السبب، تم إدخال “خطة السجاد” في منطقة مطار غروزني، والتي تنص على المغادرة الفورية لجميع الطائرات من المنطقة المحددة”. “بالإضافة إلى ذلك، كان هناك ضباب كثيف في منطقة مطار غروزني”.

وفي وقت لاحق من يوم الجمعة، قال المتحدث باسم البيت الأبيض جون كيربي للصحفيين إن الولايات المتحدة رأت “مؤشرات مبكرة” على أن الطائرة ربما تكون قد أسقطتها الدفاعات الجوية الروسية، لكنه امتنع عن الإدلاء بمزيد من التعليقات.

وذكرت صحيفة واشنطن بوست أن كيربي قال إن المؤشرات التي شاهدتها الولايات المتحدة تجاوزت الصور المنتشرة على نطاق واسع للطائرة المتضررة.

وقال المتحدث باسم الرئاسة الأوكرانية أندريه يرماك إنه يجب تحميل روسيا المسؤولية.

وقالت الخطوط الجوية الأذربيجانية يوم الجمعة إن تحقيقا أوليا ألقى باللوم على “التدخل الخارجي المادي والفني” دون الخوض في تفاصيل.

ومع ذلك، يعتقد خبراء الطيران وآخرون في أذربيجان أن أنظمة تحديد المواقع (GPS) بالطائرة تأثرت بالتشويش الإلكتروني ثم تضررت بشظايا صواريخ الدفاع الجوي الروسية.

وقال وزير النقل إن المحققين سيفحصون الآن “نوع السلاح أو بالأحرى نوع الصاروخ المستخدم”.

وتجنبت الحكومة في باكو حتى الآن اتهام روسيا بشكل مباشر، ربما لتجنب استعداء الرئيس فلاديمير بوتين.

لكن النائب الموالي للحكومة راسم موسابيكوف كان واضحا: “أسقطت الطائرة فوق الأراضي الروسية، في سماء غروزني. إن إنكار ذلك أمر مستحيل”.

وقال لوكالة فرانس برس للأنباء إن الطائرة تعرضت لأضرار وطلب الطيار القيام بهبوط اضطراري في غروزني. وبدلاً من توجيهها إلى المطارات القريبة، قال إنها “أرسلت بعيداً” عبر بحر قزوين بدون نظام تحديد المواقع العالمي (GPS).

ووصف المضيف ذو الفقار أسدوف اللحظات التي تعرضت فيها الطائرة “لنوع من الضربة الخارجية” فوق الشيشان.

“لقد تسبب تأثيرها في حالة من الذعر في الداخل. حاولنا تهدئتهم، وإجلاسهم. وفي تلك اللحظة، وقعت ضربة أخرى، وأُصيبت ذراعي”.

وقال الطيار الأذربيجاني المخضرم طاهر أغاغولييف لوسائل الإعلام الأذربيجانية إن الشظايا ألحقت أضرارًا بالمكونات الهيدروليكية التي تتحكم في الطائرة: “الصاروخ نفسه لم يضرب الطائرة، بل كانت شظية من الصاروخ الذي ضربها. وانفجر الصاروخ على بعد حوالي 10 أمتار (30 قدمًا)، قبل أن يصل إلى الطائرة”. الطائرة.”

يعود الفضل إلى طياري طائرة إمبراير 190 في إنقاذ 29 شخصًا كانوا على متنها من خلال تمكنهم من الهبوط بجزء من الطائرة، على الرغم من مقتلهم في الحادث.

ورفض الكرملين التعليق على العدد المتزايد من التقارير التي تفيد بأن طائرة الخطوط الجوية الأذربيجانية أصيبت بواسطة الدفاع الجوي الروسي.

وقال المتحدث باسم الكرملين ديمتري بيسكوف: “يجري التحقيق في حادث الطيران هذا، وإلى أن يتم التوصل إلى النتائج نتيجة للتحقيق، لا نعتبر أنفسنا مؤهلين لإعطاء أي تقييمات”.

وتبحث أذربيجان عن اعتذار روسي، أو على الأقل اعتراف، بتعرض الطائرة لضربات دفاعاتها الجوية في غروزني، بحسب شخصيات مقربة من الحكومة في باكو.

قبل أربع سنوات، اعتذرت باكو عن التعويض الذي عرضته عندما أسقطت طائرة هليكوبتر من طراز Mi-24 تابعة للقوات الجوية الروسية في نهاية حرب 2020 في ناغورنو كاراباخ.

وقال المعلق السياسي فرهاد محمدوف: “الآن يتوقع الجانب الأذربيجاني أيضًا من روسيا أن تتخذ هذه الخطوات”.

وتقوم السلطات الكازاخستانية بمعالجة المصابين وتعمل بشكل وثيق مع أذربيجان في التحقيق.

ويقول المسؤولون إن شركة تصنيع الطائرات البرازيلية إمبراير أرسلت اثنين من المتخصصين إلى موقع التحطم، على بعد 3 كيلومترات (1.9 ميل) من مطار أكتاو في كازاخستان، وسيصل ثلاثة أعضاء من وكالة الطيران البرازيلية يوم السبت.

تشير التقارير الواردة في باكو إلى أن روسيا وكازاخستان اقترحتا تشكيل لجنة من رابطة الدول المستقلة (CIS) – وهي منظمة إقليمية تهيمن عليها روسيا – للتحقيق في الحادث، لكن أذربيجان طالبت بدلاً من ذلك بإجراء تحقيق دولي.

وأوقفت الخطوط الجوية الأذربيجانية والعديد من شركات الطيران الأخرى رحلاتها إلى بعض المدن الروسية ردا على الحادث.

وقالت شركة الطيران، في منشور على وسائل التواصل الاجتماعي، إن ذلك “لأسباب أمنية”. وكانت قد أوقفت بالفعل رحلاتها إلى جروزني ومخاتشكالا في داغستان المجاورة، لكنها أضافت الآن مدن سوتشي وفولجوجراد وأوفا وسامارا ومنيراليني فودي.

وفي الوقت نفسه، علقت شركة الطيران الإسرائيلية الرائدة، العال، جميع رحلاتها إلى موسكو، مشيرة إلى التطورات في المجال الجوي الروسي، وأوقفت شركة فلاي دبي للطيران الاقتصادي ومقرها الإمارات العربية المتحدة رحلاتها إلى سوتشي ومنيراليني فودي.